Tecnología Avanzada



Technology


Reducción de Peso

AM General emplea un proceso estructurado de ingeniería de sistemas en el que se llevan a cabo iniciativas de reducción de peso para proporcionar las soluciones de diseño óptimas para una mayor relación entre la carga útil y el peso de la plataforma.

Nuestra experiencia y conocimiento, combinados con el modelado y las simulaciones de última generación, nos ayudan a desarrollar soluciones consistentes con los objetivos del cliente. A esto le sigue una exhaustiva y rigurosa prueba de validación de componentes, subsistemas y sistemas para confirmar el rendimiento del producto y la precisión de la simulación.

Además de las pruebas de sistemas, también aprovechamos los últimos productos, materiales y procesos innovadores para maximizar las iniciativas de reducción de peso. El enfoque de AM General en la mejora continua a través de los procesos de ingeniería de sistemas proporcionará a nuestros clientes beneficios en la eficiencia de los productos transportable internamente mediante CH-47 en el futuro.
 

Autonomía

AM General participa activamente en varios proyectos que demostrarán la utilidad de la tecnología de vehículos autónomos para aplicaciones comerciales y militares. En asociación con la industria y el mundo académico, AM General ha participado en demostraciones y desafíos para destacar nuestras capacidades. Las actividades de desarrollo actuales se centran en la electrificación de los subsistemas (frenos, dirección, calefacción, ventilación y aire acondicionado) para permitir un funcionamiento controlado totalmente autónomo.
 

Áreas de Desarrollo:


Sistemas operativos robóticos Operaciones de armas automatizadas


Asistencia de conducción activa



Convoy autónomo líder / seguidor


Equipos tripulados / no tripulados


Suspensión Semiactiva:
Viajes Largos

La velocidad máxima segura a la que un vehículo puede atravesar el terreno afecta a la forma en que un sistema de suspensión es capaz de reaccionar a diversas condiciones. AM General está desarrollando una suspensión de largo recorrido con amortiguación semiactiva que puede acomodarse a terrenos de mayor perfil y ajustarse a entradas de velocidad variables. Con nuestras mejoras, los usuarios pueden mejorar el rendimiento y la velocidad a campo traviesa en el rumbo previsto.